آرسنال 3-1 برنلی: توپچی‌ها دوباره تیم اول لندن
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۶۵۱۱۰
به گزارش "ورزش سه"، شکست امروز تاتنهام مقابل وولوز بهترین فرصت برای تیم میکل آرتتا بود تا در بازی خانگی‌شان مقابل برنلی با کسب سه امتیاز به رتبه دوم جدول صعود کنند. شاگردان آرتتا این کار را با برتری 3-1 انجام دادند و با گلهای تروسار، سالیبا و زینچنکو موفق شدند با سیتی صدرنشین هم‌امتیاز شوند.
ویدئو: 316406حملات آرسنال در نیمه اول بارها به سمت دروازه برنلی حمله کرد ولی درخشش دروازه‌بان این تیم مانع از رسیدن تیم آرتتا به گل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما همه فرصتها از دست رفت تا توپچی‌ها سرانجام در وقتهای اضافه نیمه اول به گل برسند. در دقیقه 45+1 زینچنکو ارسال خوبی برای ساکا انجام داد که پاس او با ضربه سر به تروسار رسید. این بازیکن بلژیکی با شجاعت خودش را برای رسیدن به توپ پرتاب کرد و موفق شد دروازه برنلی را باز کند. نیمه اول با برتری یک گله آرسنال به پایان رسید.
با شروع نیمه دوم برنلی آرسنال را شوکه کرد. در دقیقه 54 در جریان حمله برنلی توپ به جاش براونهیل رسید و شوت او در میانه را به رودریگز برخورد کرد و تغییر مسیر داد. این تغییر جهت باعث شد توپ از رایا عبور کرده و بازی به تساوی کشیده شود.
اما آرسنال برای دوباره پیش افتادن زیاد معطل نماند. در دقیقه 57 تروسار کرنر را به دهانه دروازه ارسال کرد تا ویلیام سالیبا دومین گل تیم میکل آرتتا را به ثمر برساند.
این پایان کار برای توپچی‌ها نبود. زینچنکو در دقیقه 74 با یک ضربه استثنایی گل سوم آرسنال را وارد دروازه برنلی کرد. بار دیگر تروسار کرنر را ارسال کرد و ضربه سر اوشی به تیر دروازه برنلی اصابت کرد. توپ برگشتی مقابل زینچنکو افتاد و او با ضربه‌ای شبیه به فنون کاراته ترافورد را مغلوب کرد و به گل رسید.
بازی در نهایت با پیروزی 3-1 آرسنال به پایان رسید. آرسنال با این برد 27 امتیازی شد و با توجه به شکست امروز تاتنهام مقابل وولوز از این تیم سبقت گرفت و به رتبه دوم جدول صعود کرد.
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: دروازه برنلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۶۵۱۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صادق خان شهردار لندن شد
«صادق خان» موفق شد تا در انتخابات شهرداری لندن بر رقیب خود از حزب محافظه‌کار غلبه و کرسی شهرداری پایتخت انگلیس را برای سومین دور متوالی حفظ کند.
به گزارش مشرق، خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را برعهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.
این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.
خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.
اما سیاست‌های سختگیرانه او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودروهای قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.
بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودروهای بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودروهای دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.
این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.
بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندارهای طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودروهای خود شدند.
«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش خواهد برد.
آمارها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.
آمارهای رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.
سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.
منبع: ایرنا
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟